受原材料短缺、價格飆漲影響的動力電池產(chǎn)業(yè)，有望迎來轉(zhuǎn)機。

今年年初以來，在多部門持續(xù)喊話適度加快國內(nèi)鋰資源開發(fā)的背景下，政府層面對鋰資源開采的審批正在加速;同時，電池企業(yè)為保障原料供應(yīng)，也在積極與四川、青海、江西等鋰資源儲量豐富的地區(qū)進行合作，打造依托資源開采、加工、電池生產(chǎn)及回收的一系列產(chǎn)業(yè)集群。

政府喊話 鋰資源項目審批加快

4月19日，國家自然資源部一次性對國內(nèi)兩處鋰資源礦產(chǎn)開發(fā)項目進行公示。從審查結(jié)果來看，兩者都獲得核準，同意對此進行資源開發(fā)。公示的兩處礦產(chǎn)資源，一個是位于四川省甘孜州的鋰輝石礦，一個是位于青海省的鹽湖資源，分別為“四川省甘孜州九龍縣打槍溝鋰鈹稀有金屬礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案”(下稱“項目一”)和“青海西臺吉乃爾湖鋰礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案”(下稱“項目二”)。

公示內(nèi)容顯示，項目一已勘探出工業(yè)鋰礦石量265.5萬噸，Li2O資源量33272噸，平均品位1.253%，其中控制的礦石量192.8萬噸，Li2O資源量24828噸，推斷的礦石量72.7萬噸，Li2O資源量8444噸。

項目二已勘探出保有氯化鋰液體礦234.93萬噸、氯化鉀資源量1757.89萬噸、氧化硼資源量133.93萬噸、氯化鎂資源量1.12億噸等。 根據(jù)規(guī)劃，西臺吉乃爾湖鋰礦擬建設(shè)規(guī)模為2.5萬噸/年碳酸鋰、30萬噸/年硫酸鉀、7.5萬噸/年氯化鉀和2萬噸/年硼酸，“公示”認為該產(chǎn)品方案、生產(chǎn)規(guī)模合理。

據(jù)了解，西臺吉乃爾湖是中國七大含鋰鹽湖之一，其它包括察爾汗鹽湖、東臺吉乃爾鹽湖、大柴旦鹽湖、一里坪鹽湖、扎布耶鹽湖、結(jié)則茶卡/龍木措鹽湖等。在七大鹽湖中，西臺吉乃爾湖的鋰儲量僅次于察爾汗鹽湖。

同一日，兩處鋰資源被公示，意味著國內(nèi)鋰資源開發(fā)再提速。自2020年四季度以來，受新能源汽車、儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展影響，動力、儲能電池進入高增長通道，同時疊加全球貨幣放水、疫情影響，上游鋰資源價格飆漲。其中，碳酸鋰價格從2020年9月前的5萬元/噸，最高漲至52萬元/噸，漲幅達10倍。鋰電池關(guān)鍵原材料價格飆漲，下游鋰電池廠商成本陡增，對新能源汽車、儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展都產(chǎn)生了不小的影響。

鑒于目前國內(nèi)鋰鹽原料主要來自海外市場，加快國內(nèi)鋰資源開發(fā)刻不容緩。今年1月，工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，將統(tǒng)籌提升關(guān)鍵資源保障能力，加強與青海、四川、江西等省市溝通協(xié)調(diào)，加快推動國內(nèi)鋰資源的開發(fā);2月，工信部副部長辛國斌表示，今年將適度加快國內(nèi)鋰、鎳等資源的開發(fā)力度;4月19日，工信部發(fā)布會上，再次提到今年將適度加快國內(nèi)資源開發(fā)進度。

電池企業(yè)涌入 國內(nèi)資源開采提速

實際上，頭部電池企業(yè)也在積極搶奪國內(nèi)的鋰礦。

4月20日，寧德時代控股子公司宜春時代新能源礦業(yè)有限公司以86500萬元的報價成功競得江西省宜豐縣圳口里-奉新縣枧下窩礦區(qū)陶瓷土(含鋰)探礦權(quán)。

據(jù)悉，該礦位于宜春市宜豐縣，探礦權(quán)面積6.44平方公里，推斷瓷石礦資源量96025.1萬噸，伴生鋰金屬氧化物量265.678萬噸。此次，宜春時代新能源礦業(yè)獲得宜春市鋰礦探礦權(quán)是寧德時代全產(chǎn)業(yè)鏈布局邁出的重要一步。

對于此次布局，寧德時代表示，公司將在符合國家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)安全保障前提下，加快鋰礦資源勘查開發(fā)，增加鋰資源供給，助推鋰相關(guān)原材料價格回歸理性。

更早之前的2月，寧德時代子公司四川時代新能源資源有限公司與甘孜州投資集團、宜賓三江匯達公司、四川省天府礦業(yè)公司在成都簽訂合資協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，各方將進行全方位合作，加快四川省鋰礦資源勘查開發(fā)，增加鋰資源供給，促進新能源全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。隨后，在4月初，三方合作的合資公司四川康德新能源資源有限責(zé)任公司(下稱“康德新能源”)成立，注冊資本20億元，經(jīng)營范圍包括選礦、礦物洗選加工、金屬礦石銷售等。無疑，康德新能源的成立，標志著寧德時代加快了對四川優(yōu)質(zhì)鋰礦資源的開采步伐。作為國內(nèi)第二大動力電池企業(yè)，比亞迪也同樣以投資、增資、入股等方式布局國內(nèi)鋰資源的開采。

3月30日，四川路迪礦業(yè)有限責(zé)任公司成立，比亞迪持股30%;3月22日，比亞迪斥資30億元入股盛新鋰能。雙方擬在原材料加工及購銷合作、礦產(chǎn)資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈資源整合、技術(shù)等方面進行深度合作，合作有效期為3年。

另外，與比亞迪有著密切關(guān)系的融捷股份，其運營的鋰礦資源也主要在四川，目前正處于緊鑼密鼓的推進開采中。同時，比亞迪還持有西藏礦業(yè)子公司18%股權(quán)，與鹽湖股份在青海鹽湖地區(qū)布局了碳酸鋰項目。

同樣在宜春已經(jīng)布局鋰資源的還有國軒高科。去年12月底，國軒高科下屬公司宜豐國軒鋰業(yè)有限公司鋰鹽和鋰資源開發(fā)項目啟動建設(shè)，項目計劃建成年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰項目及其配套采選礦綜合開發(fā)利用項目，分為年產(chǎn)5萬噸鋰電池級碳酸鋰項目和年產(chǎn)750萬噸鋰礦石采選項目，預(yù)計今年第四季度竣工投產(chǎn)。據(jù)了解，目前國軒高科在宜春探明鋰云母礦量一共約有2.1億噸，從礦產(chǎn)資源、采礦到冶煉都將有保障。另外，宜春還有其它鋰云母礦資源正陸續(xù)在被規(guī)劃開采中。

除了上述電池企業(yè)，包括億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達等電池企業(yè)也通過收購、入股、長協(xié)或合作等形式參與國內(nèi)鋰礦、鹽湖鋰資源的開發(fā)。 值得一提的是，國內(nèi)一些鋰資源儲量比較豐富的地區(qū)，為了打造鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈集群，對電池企業(yè)在當?shù)剡M行鋰資源開發(fā)和電池項目建設(shè)給予了比較高的政策優(yōu)惠支持?！耙虻V產(chǎn)資源比較特殊，部分地區(qū)的地方政府必須參股，同時他們希望資源換產(chǎn)業(yè)，對利潤方面并沒有太多訴求，”國內(nèi)某電池企業(yè)透露。

以宜春為例，該地希望通過引進頭部電池企業(yè)，加快當?shù)劁囐Y源開發(fā)，力爭到2025年形成年產(chǎn)50萬噸的鋰鹽產(chǎn)能。未來，隨著宜春鋰云母資源、青海鹽湖鋰資源、四川鋰輝石資源的開采以及電池回收鋰能力的提升，國內(nèi)鋰資源自給能力將有明顯提升。