“歐洲市場”和“新能源汽車”是2021中國汽車出口爆炸式增長的兩個(gè)關(guān)鍵詞。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年,歐洲新能源汽車和乘用車銷量達(dá)到136.5萬輛,成為全球最大的新能源汽車市場,也為中國品牌新能源汽車出口帶來了巨大的增量機(jī)遇。在2021慕尼黑車展上,長城汽車宣布進(jìn)入歐洲市場。偉牌歐盟品牌副總裁強(qiáng)孫兵表示,歐洲新能源汽車的增長趨勢非常快。歐洲國家對新能源汽車有強(qiáng)有力的支持和補(bǔ)貼政策。例如,德國的補(bǔ)貼政策計(jì)劃在2020年結(jié)束,但已經(jīng)延長到2025年。據(jù)報(bào)道,在2021年初的11個(gè)月里,明爵占英國新車銷量的1.9%,超過了本田和馬自達(dá);11月,單月銷售比例上升至3.6%,接近日產(chǎn)和福特。明爵在英國暢銷的關(guān)鍵原因是,當(dāng)?shù)啬贻p消費(fèi)者越來越喜歡采用先進(jìn)技術(shù)和環(huán)保的新能源汽車。其中,挪威由于其較高的滲透率,成為許多中國汽車品牌開拓歐洲市場的第一站。9月,蔚來ES8(參數(shù)圖片)車輛已在挪威交付。比亞迪和一汽也開始向挪威出口汽車。今年以來,除了宇通、比亞迪等新能源汽車外,上汽、紅旗、威萊、小鵬、愛知、長城等品牌的新能源汽車也進(jìn)入了歐洲市場。“今年,歐洲新能源汽車的市場趨勢非常強(qiáng)勁,歐洲各國政府的補(bǔ)貼政策促進(jìn)了發(fā)展,中國在新能源汽車方面有一定的基礎(chǔ),為中國新能源汽車的出口提供了機(jī)會(huì)?!比珖擞密嚶?lián)合會(huì)秘書長崔東舒說。2021年11月,共出口170000輛中國品牌客車,同比增長71.2%。其中,新能源汽車出口增長貢獻(xiàn)率為32.9%。也就是說,每出口10輛汽車,就有3.3輛是新能源汽車。{東興證券研究報(bào)告》認(rèn)為,中國汽車出口將在2021大幅增長。一方面,自主品牌布局不斷提升,進(jìn)入產(chǎn)品量產(chǎn)期。另一方面,海外車輛生產(chǎn)受疫情影響較大,無法滿足當(dāng)?shù)卣P枨?。在主要海外市場中,歐洲市場規(guī)模較大,原有格局相對穩(wěn)定,但大部分集中在燃油汽車領(lǐng)域。在歐洲新能源汽車領(lǐng)域,包括中國品牌在內(nèi)的所有品牌都站在同一條起跑線上。在未來三年內(nèi),中國品牌有望獲得1%的本地市場份額。
除了歐洲,中國品牌在南美和亞洲等海外市場也積累了一整套系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。他們能夠持續(xù)洞察不同地區(qū)消費(fèi)者的需求,并在新車介紹、本地化服務(wù)和品牌營銷方面做出快速響應(yīng)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測,2022年中國汽車總銷量將達(dá)到2750萬輛,同比增長5.4%。汽車出口將是推動(dòng)中國汽車高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿?,新能源汽車是拉?dòng)中國汽車出口增長的重要領(lǐng)域。
由于中國汽車公司對電氣化和智能化需求的敏感性,其新能源車型的銷售不僅受到海外消費(fèi)者的青睞,而且有助于當(dāng)?shù)亟煌茉聪M(fèi)的轉(zhuǎn)型。今年1-11月,中國新能源汽車出口29.1萬輛,同比增長189.9%。這種良好的增長趨勢預(yù)計(jì)將持續(xù)到2022年。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳世華表示,2022年,中國有多個(gè)有利于汽車工業(yè)發(fā)展的因素,如宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定復(fù)蘇,宏觀政策促進(jìn)汽車消費(fèi),海外需求強(qiáng)勁,新能源汽車出口持續(xù)改善等。
中國新能源汽車企業(yè)正在為汽車出口做各種準(zhǔn)備。在2021廣州車展上,小鵬G9在全球推出。在研發(fā)之初,汽車是基于國際化的,應(yīng)該在法規(guī)和環(huán)境保護(hù)方面滿足不同國家的需要。上汽集團(tuán)計(jì)劃,到2025年,上汽集團(tuán)在歐洲的銷售規(guī)模將達(dá)到30萬輛,其中新能源汽車占70%-80%,并實(shí)現(xiàn)入門級到中高檔產(chǎn)品的全覆蓋。吉利計(jì)劃到2025年在海外銷售60萬輛汽車。奇瑞汽車應(yīng)在“十四五”期間全面實(shí)現(xiàn)“雙50”,即年出口50萬輛,實(shí)現(xiàn)出口利潤50億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,產(chǎn)品實(shí)力的大幅提升,大大提升了中國品牌在海外的競爭力。中國汽車在電氣化和智能化方面的“領(lǐng)先”優(yōu)勢,加上清晰的前瞻性布局,使中國品牌有望在海外市場贏得更多機(jī)會(huì)。