國泰君安分析，從去年第四季度到今年第一季度，鋰資源價格首次上漲，從最低不到4萬元/噸上漲到9萬元/噸，第二季度略有震蕩修正。第二次漲價是今年6月底，當時鋰價格為9萬元/噸。截至9月底，鋰價格已接近18萬元/噸的歷史高點。目前，電池級碳酸鋰交易價格在195000-200000元/噸之間，年前準備將成為第三次上漲的核心催化劑。有人發(fā)現在鋰資源首次漲價時，該指數略有波動，仍保持在900點左右，但在2021年5月開始快速上漲，一度達到1700點。在第二次價格上漲期間，該指數上漲了50%，并在9月底下跌至1500點左右。進入11月后，該指數開始了新一波上漲。截至11月24日，該指數達到1679點，年內增長82.75%。有人提出日益明顯的供需矛盾促使鋰資源價格上漲。目前，市場價格上漲的原因是供需矛盾，除礦端價格持續(xù)上漲外，供需矛盾仍然是價格上漲的亮點之一。受少數冶煉終端關閉的影響，碳酸鋰現貨供應越來越緊張，出口資源越來越少，下游補貨情緒高漲，碳酸鋰市場走勢較為明顯。電池級碳酸鋰價格上漲，加大了下游成本壓力，下游企業(yè)也有意提價，但價格傳導滯后。在漲價期間，由于原材料價格高企，下游企業(yè)的利潤將縮水。中國高度依賴進口鋰礦石，鋰礦石資源價格上漲是未來趨勢之一。因此，一些產業(yè)鏈企業(yè)積極布局海外來鋰礦石可以有效控制原材料成本，為后續(xù)企業(yè)擴張奠定基礎。

我國鋰礦產資源稀缺，但鋰鹽資源十分豐富，因此，在鋰資源價格上漲的預期下，一方面，資本市場關注國內企業(yè)對海外鋰礦產資源的收購和并購，這使得上市公司受益匪淺和天齊鋰業(yè)積極布局市場認可、基金追捧的海外鋰礦產資源，另一方面關注鹽湖年提鋰的概念，擁有相關鹽田資源和技術的上市公司也成為近期市場回購的焦點。有人指出指出，得益于下游新能源汽車、鋰電池等行業(yè)的持續(xù)高度繁榮，鋰資源板塊已成為今年的熱點領域之一。在全球新能源浪潮下，鋰資源價格也在不斷上漲，呈現出愈演愈烈的趨勢冰漲使產業(yè)鏈的上游成為最大的受益者，但我們應該警惕對下游產業(yè)的影響，因為沒有產業(yè)聯盟來協(xié)調供需平衡，上游原材料價格的大幅上漲將影響下游i的收入和凈利潤。有人道：“為了應對不斷上漲的資源價格，國內鋰電池產業(yè)鏈企業(yè)紛紛開始海外鋰礦收購，這也成為資本追逐的熱點。然而，在目前鋰資源高水平的情況下，收購價格也在上漲，這可能給上市公司帶來明顯的資金壓力，鋰礦儲量和開采成本可能存在一些意想不到的風險“目前，鋰電池行業(yè)的增長太高，一些上市公司的估值溢價已經很高。即使未來鋰資源價格仍有上漲空間，相關上市公司的風險也在積累，上升空間和動力都不高。