鋰電三元材料窯爐匣缽循環(huán)線 新能源汽車對電池能量密度的要求是一個不斷改進的過程。在目前的技術(shù)水平下，三元電池的實際平均能量密度可以達到180-190wh/kg，未來還有很大的提升空間。自2018年2月以來，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委先后下發(fā)文件調(diào)整新能源汽車財政補貼政策，提高了純電動乘用車、非快速充電純電動客車和動力電池系統(tǒng)的能量密度閾值要求。政策指引釋放了鼓勵新能源動力電池應(yīng)用的信號，新能源汽車動力電池技術(shù)也在轉(zhuǎn)向，未來三元電池的市場份額將繼續(xù)增長。

 冠猴智能，長期與國內(nèi)多家科研機構(gòu)、鋰電池企業(yè)合作，并為鋰電池三元材料制造商定制燒結(jié)窯外循環(huán)自動上下料線。生產(chǎn)線包括但不限于自動裝載機、智能機器人轉(zhuǎn)移、自動澆注、匣缽檢測等工位。冠猴智能致力于為客戶提供全套三元材料燒結(jié)操作系統(tǒng)解決方案。歡迎大家注意溝通和指導(dǎo)。鋰電池三元料窯全自動外循環(huán)環(huán)線介紹如下：

 I.卸料橫向輸送線 

1。功能要求： 連接卸料輥道，通過卸料*提升輥道將其上的單線匣缽轉(zhuǎn)移到橫向輸送線上，通過堵塞分離站將匣缽分離，然后通過轉(zhuǎn)角提升輥道將其轉(zhuǎn)移到縱向輸送線上。

 2. 技術(shù)參數(shù)： 

（1）輥道輸送速度：2~15m/min 

（2）輸送面承載能力：實際使用通常需要200% 

（3）防塵：外掛板防護，內(nèi)置運動部件 

（4）水平輸送速度：10~20m/min 

3.縱向輸送線 功能要求： 

（1）匣缽輸送，匣缽在靠近橫向輸送線的位置前后分開，站場等待實現(xiàn)線輪逐臺。

 4.技術(shù)指標： 

（1）輸送速度：20~40m/min 

（2）輸送面承載能力：實際使用通常需要200% 

（3）單段長度：2~12M，不等 （5）堵塞能力：20排匣缽 

（6）集排能力：1~20排，可調(diào) 

5.這種輸送方式的優(yōu)點： 

（1）輸送輥采用雙速鏈輪，同站運行不間斷、不干涉； 

（2）匣缽與輸送線無相對摩擦，使用壽命長； 

（3）匣缽運輸過程穩(wěn)定、無偏差、安靜、無噪聲； 

（4）維護方便。與輥道輸送方式相比，無需拆卸其他部件。 

 三、爐膛進料橫向輸送線

 1.功能要求： 

（1）匣缽由轉(zhuǎn)角升降輥道轉(zhuǎn)移到爐膛進料橫向輸送線上。匣缽整齊后，運行至進爐升降輥道，送入爐內(nèi)。

 2. 技術(shù)參數(shù)： 

（1）輥道輸送速度：2~15m/min 

（2）輸送面承載能力：實際使用通常需要200% 

（3）防塵：外掛板防護，內(nèi)置運動部件 

（4）水平輸送速度：10~20m/min